轴承精度控制

游隙是轴承的“内部余量”：太小卡死，太大晃动。游隙控制，是装配的核心技术。

“测得准”是质量的基础：量具不准、手法不对、环境不稳，测量结果就“失真”。

圆度仪量“圆不圆”，轮廓仪量“形对不对”：两台设备，管住轴承的形状精度。

三坐标是测量的“全能选手”：复杂尺寸、形位公差、轮廓，一台机器全搞定。

轴承转起来“晃不晃”，看跳动：径向跳动管“偏心”，轴向跳动管“端面摆”。

轴承表面“光不光”，用粗糙度衡量：Ra 管平均，Rz 管峰谷，都影响寿命和噪音。

尺寸合格不代表形状合格：圆不圆、柱不柱，由圆度和圆柱度说了算。

轴承要“装得进、转得动、稳得住”，全靠公差配合：内孔配轴、外径配座，各有一套规矩。

轴承上的 P0、P5 这些代号，代表精度等级：等级越高越精密，价格也越贵。