轴承里的小零件——滚子、小套圈，怎么批量磨削？答案是无心磨削：工件不用顶尖夹持，在托板和导轮之间“躺着”被磨削。它是轴承小零件加工的高效利器。
无心磨削的原理
无心磨削中，工件放在托板上，一侧是磨削砂轮，另一侧是低速旋转的导轮：导轮带动工件旋转并轴向送进，砂轮负责磨削。工件“无中心”支撑，靠自身外圆定位。
优点：不需要夹紧（无夹紧变形）、可连续送料（大批量高效）、精度高（圆度好）。
无心磨的三大件
无心磨削靠三个元件配合：磨削砂轮（高速、负责磨削）、导轮（低速、控制工件旋转和进给）、托板（支撑工件）。三者的相对位置（高度、角度）决定磨削状态。
导轮通常修整成“凹形”，让工件接触更稳定；托板高度影响工件中心高度，进而影响圆度。
在轴承加工中的应用
无心磨最常用于：滚子（圆柱滚子、圆锥滚子的外圆精磨）、小套圈的外圆磨、销轴类零件的磨削。大批量轴承滚子加工，无心磨是主力设备。
无心磨也用于“通过式”磨削：工件连续通过砂轮和导轮之间，实现连续生产，效率极高。
无心磨的精度控制
无心磨的圆度控制：工件中心高度（托板高度）是关键，一般工件中心略高于砂轮和导轮中心线；进给量、砂轮修整、导轮修整都会影响精度和表面。
常见问题：圆度不好（调托板高度/导轮修形）、表面烧伤（冷却和进给）、尺寸分散（在线测量补偿）。
工艺地位
无心磨是轴承小零件加工的“效率担当”：连续生产、精度稳定，支撑着滚子和套圈的大批量制造。理解无心磨，是掌握轴承小零件加工的关键一环。
无心磨看似“没有中心”，实则“自有章法”：托板、导轮、砂轮三者的默契配合，成就了轴承零件的批量精密加工。